傳感技術是新技術革命和信息技術的重要技術基礎，現代科技的開路先鋒，作為信息技術中采集、處理、傳播三大關鍵技術之一，各發達國家都將傳感技術視為現代高技術發展的關鍵。現在，傳感技術已是涉及國民經濟、國防科研、部隊武器裝備研制和保障的最重要的技術之一，各發達國家都將傳感技術作為本世紀重點技術加以發展。傳感器在軍事上的作用得到世界各國的重視，需求逐年上升，以美國為例，軍事上用來測溫度、壓力等五種主要傳感器年平均增長率達12%，約占傳感器市場總額的15%，1995年產值12.5億美元。

目前，國外雖向我國大量銷售傳感器產品或組裝件，但嚴格限制轉讓先進的傳感器制造技術，特別是敏感芯片的制造技術。隨著我國大型運載火箭﹑固體火箭﹑智能飛機﹑衛星﹑空間往返載人航天器以及新型海上與水下武器任務的提出，對軍用傳感器不僅在需求品種和數量上有較大的增加，更重要的是對傳感器的技術性能和品質提出了更多更新的要求,第二代傳感器的技術狀態已不能適應新形勢的需要。

20世紀80年代之后，德國、俄羅斯等國相繼開發出利用磁控濺射等方法制造的薄膜壓力傳感器，突出了體積小、重量輕、工作溫度范圍寬、測量準確度高、抗振動沖擊、耐腐蝕等特點，其優良的技術性能和耐惡劣環境能力引起了世界各國的重視，被稱為第三代傳感器。在國內外軍事裝備中得到廣泛應用，例如美國用于阿波羅飛船、Viking火星探測器（CEC公司產1000-02型）,俄羅斯用于聯盟號飛船和暴風雪-能源號航天飛機（奔薩研究所產BT-212型）,法國用于阿迪亞娜Ⅳ號和Ⅴ號運載火箭（Fagor公司產27 N型）。僅Viking火星探測器就使用了傳感器8000只，其中溫度和壓力測量點最多。

本項目提出的目的就是利用薄膜傳感器技術解決某飛行器的壓力、溫度測量難題，其技術成果可擴展應用到其他軍事領域，打破國外的技術封鎖，為我國新型武器裝備的發展和配套提供保障。

薄膜高溫熱流傳感器用于測量飛行器殼體在高超音速飛行狀態與空氣磨擦所產生的熱量，可擴展用于彈頭等高速飛行器殼體材料的熱力學分析。薄膜推力傳感器用于飛機空中變軌和姿態控制，可擴展用于其他型號飛機和衛星的調姿設計決策，其中研制的薄膜應變計可廣泛用于材料力學研究和分析。薄膜高溫壓力-溫度一體化傳感器是高性能傳感器微型化、集成化的方向，在新型武器裝備中有廣闊的應用前景。薄膜高溫壓力傳感器可擴展用于各種裝備中的發動機高溫油壓的測量。本項目研究形成的產品預計專該飛行器中需要使用1500只左右，用于其他武器裝備每年約有5000只的需求。本文源自澤天傳感，版權所有，轉載請保留出處。